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恢复外交关系,古巴尚难接受美国汉堡包?

来源:赌钱app-手机赌钱游戏平台-澳门赌钱官网发布时间:2019-08-30 11:20:07浏览:40

  ?从斯蒂旁克汽车到早已停产的老款雪佛兰汽车,美国收藏家们今后将不再会一车难求。

  ?美国古巴全面恢复外交关系,对经济有何影响?

  ?对于美国古典汽车的铁杆粉丝可能并非好消息。

  ?古巴盛产什么?除了雪茄,恐怕就属老式古典车较为出名了。过去的50多年里,古巴首都哈瓦那街头一道独特的风景线便是奔跑驰骋的老款古典车。古巴前领导人菲德尔·卡斯特罗1959年掌权之后,推动实施了一条新法律,禁止任何人在没有获得政府允许的情况下进口外国汽车。美国时代杂志网站刊文称,正是这一举措使得古巴街道成为了流动的“汽车博物馆”,也使得这座岛国与汽车制造业的未来绝缘。

  ?如今,美国奥巴马总统要推动国会废除对古巴的贸易禁令,这意味着,从斯蒂旁克汽车到早已停产的老款雪佛兰汽车,美国收藏家们今后将不再会一车难求。

  ?问题的关键在于,这些车究竟值钱吗?“收藏家们大体上知道这些汽车并非真的得到了维护,”老式车鉴赏师Steve Linden说,“这些车事实上被当成了日常汽车驾驶和使用。”老款古典汽车之所以昂贵,主要在于其经典的零配件价格不菲。而无法进口外国汽车零件的古巴人一旦修车,通常的做法是将各种容易到手且价廉的零配件创造性地拼凑和嫁接到一起。“保持汽车运转的能力恰恰削弱了汽车的价值,因为它们(零件)不是原装的。”Linden说。

  ?但分析认为,与担心出口美国的本国产品缺乏竞争力相比,古巴政府更为担心的是美国商品涌入后的巨大影响。路透社刊文认为,古巴现任领导人劳尔·卡斯特罗几乎肯定会控制经济变化的节奏,而非允许美国影响力在古巴飙升。83岁的劳尔自2008年领导古巴以来推动市场化的经济改革,但这一进程较为缓慢,用他自己的话说,这一改革的目标是强化古巴社会主义,而非削弱之。

  ?根据古巴的估计,美国实施的经济制裁给古巴经济造成了总计约1170亿美元的损失,包括最新年度估算出的40亿美元。但即便如此,美国在制裁解除之前已经是古巴第四大出口国,居于中国、西班牙和巴西之后。就在去年,美国对古巴的出口额达3.59亿美元,而在2008年,这一数字更是达到了7.11亿美元。

  ?在奥巴马总统做出恢复对古巴外交关系的历史性决定的同时,美国知名企业已经开始制定进军古巴市场的策略。纽约时报报道称,这其中包括百事可乐、卡特彼勒和万豪国际集团。但相较于古巴政府乐见的能够帮助其提升本国制造力或开发富饶资源的产品和服务之外,其他行业的美国企业恐在古巴遇冷。“诸如麦当劳这样的公司,古巴政府会问,‘引进麦当劳以及贩卖汉堡,怎么能有利于古巴经济呢?’”从上世纪70年代就为企业进军古巴市场提供咨询服务的Kirby Jones说,“不可能像你在其他地方看到的麦当劳随处可见。”

  ?所以,对于许多面向消费者的行业而言,商机可能还在于那些想到古巴旅游的美国游客。分析人士认为,一旦旅游限制放开,实际的游客人数很可能瞬间实现年增百万人次。

  ?在古巴谋求改革银行和贸易行业的背景下,被视为能够提供相关产品和服务的美国企业,如家居建材用品零售商家得宝、建筑工程机械及设备企业卡特彼勒和挖掘机企业迪尔等,预计将受到古巴政府的热烈欢迎。而美国服务业和酒店公司也在快速评估古巴市场的潜力,但分析人士也谨慎地认为,预计将面临很高的准入门槛。

  ?即便古巴经济长期以来与世界经济隔绝而陷入停滞,对美潜在的贸易机会仍然是双向的。古巴名牌雪茄烟将有更多进入美国市场的渠道,更令人吃惊的是古巴繁荣的生物技术业,多种“古巴制”的疫苗畅销国际市场。另一项潜力巨大的行业是矿产,古巴拥有世界上最大的镍储备。

  ?美国古典汽车的故事从一个侧面折射出古巴市场所潜藏的独特价值和潜力。美国经典汽车保险公司Hagerty的新闻发言人Jonathan Klinger承认,古巴古典汽车的价值存在泡沫,但它们的价值蕴藏于其所讲述的故事,及所代表的历史之中,有收藏家愿意花大价钱。

  ?“古巴人民对他们的历史抱有巨大的骄傲,”专门提供加勒比海诸国豪华游Abercrombie & Kent旅游公司副总裁Richard Harris说,“百加得(源于古巴圣地亚哥的高档朗姆酒)切断着与古巴关联,但我确信有人肯定会思考,‘我们如何能够利用遗产重塑品牌?’”。

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